监控杆装车卸车注意事项

1.用于运输监控杆的卡车车厢两侧必须焊接1米高的护栏，长挑臂监控立杆，每侧4根。
车厢底部和监控杆的每一层由两端内侧1.5m的方木隔开。

2.运输过程中的存放地点应平整，以保证底部的监测杆接地和受力均匀。
禁止在每层的中间和底部放置石块或异物。
在放置过程中，滑道也可以放置在两端的内侧。
相同的标准滑轨用于三点支撑。
每层滑道的支点在一条垂直线上。

监控杆

3、装车完成后使用钢丝绳绑扎，防止监控杆在运输过程中因波动而损坏。
装卸监控杆时，应使用起重机进行吊装。
吊装过程中，应选择两个吊点，一次两个吊点的上限。
在操作过程中，禁止碰撞、急剧下降和错误悬挂，禁止将监控杆直接从车上滚下。

4、卸车时，车辆不得停放在道路的斜坡上，每次卸车一根，其他监控杆应盖紧;只有当剩余的电杆被牢固地捆绑起来，它们才能继续运输。
施工现场应平整。
监控杆的两侧都用石头塞住，以防摔倒。

监控杆的运输和装卸过程是一个非常详细的过程，因此这些操作必须按照上述要求进行，以确保运输过程中的安全，防止不必要的伤害

交通标志杆安装要求

山东省交通标志杆应设置车辆和行人方向易于发现和识别的地方。
根据具体情况，道路右侧及上方应设置隔断（隔离设施）或车行道。
当道路没有左边的条件时，水位监控立杆，道路就没有左边。

2。
角度要求

1。
道路交通标志设置立柱或附着结构时，应尽量减少因标志引起的眩光，标志面应垂直或与道路中线成一定角度：禁止和指示标志为0°至45°，导航和警告标志为0°至10°。

2。
道路交通标志采用悬臂、龙门或附属结构时，标志面与道路纵断面的前仰角宜为02～15度。

3。
高度要求

1。
山东省交通标志杆采用柱形或附着式结构，内边缘距路缘石的距离不应小于25cm；下缘距路面的高度应大于200cm或小于80cm，非行人通行区域不受限制。

2。
设置悬臂式、门式交通标志时，标志下缘距路面5米以上，附着其他道路设施上时，需要高于附着间隙的高度。

4。
其他要求

1。
同一个地方设置多个标志，可以通过组合标志来解决。

2。
标志杆上设置标志时，应当按照警示、禁止、指示的顺序，从上到下，从左到右排列。
分别设置限速提升标志、禁止超车标志、主干道标志、停车许可标志、减速许可标志、通过标志和允许超车标志。
有条件不能单独安装的，一个标志杆不得超过两种。

3。
立柱与辅助标志杆的间距应大于30米，悬臂式与龙门式的间距应大于80米。

以上为山东省交通标志杆安装要求。
希望这篇文章能对你有所帮助。

在安装监控杆之前一定要对混凝土进行一定时间的养护，不然的话混凝土的安装强度就容易达不到安装要求，从而出现重新安装等一系列问题。
所以一定要预留混凝土的养护时间。

监控杆的用途，单从名字上就可以猜到，是用来实现对地点进行监控的。
然而，监控杆在安装方面不是随随便便安装一下就可以了的。
大家在安装监控杆时，一定要注意以上的知识呦。

后，在安装监控杆之前一定要对混凝土进行一定时间的养护，不然的话混凝土的安装强度就容易达不到安装要求，从而出现重新安装等一系列问题。
所以一定要预留混凝土的养护时间。

监控杆的用途，景区监控杆，单从名字上就可以猜到，是用来实现对地点进行监控的。
然而，监控杆在安装方面不是随随便便安装一下就可以了的。
大家在安装监控杆时，监控立杆，一定要注意以上的知识呦。
　　那监控杆的安装到底需要注意哪些事项呢?这里我给大家逐一的介绍一下。

首先，在将监控杆的预埋管口埋到混凝土中之前要将预埋管口用塑料纸或者其它符合的材料进行封口处理，不然的话就会使得监控杆的预埋口的在买入混凝土时出现堵塞的情况。
这样将会直接影响到监控杆的正常使用。

其次，在对监控杆安装的基础浇捣的时候，一定要确保基础面比地面要高出五到十厘米。
因为如果基础面与地面一样高的话，就容易导致监控杆在使用时受到不同程度的损伤。

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